A tisztességtelen eladók, különösen azok, akik napi szinten kereskednek használt autókkal, meghamisíthatják az autó valódi futásteljesítményét. Ez bűncselekménynek minősül, de a csalás esélye így is nagyon magas. Miért hamisítják meg a tisztességtelen eladók az autók futásteljesítményét? Hogyan ellenőrizheted egy használt autó valódi futásteljesítményét otthonod melegéből? Vásárlás előtt, hogyan találod meg a lényeges információkat egy használt autóról az alapos ellenőrzés keretében? A CrashStatus szolgáltatás ebben segíthet neked.

Minden autóban van kilométer-számláló. Ez az autó futásteljesítményét attól a pillanattól kezdve számolja, hogy a jármű kigurul a gyárból. A számláló állása az egyik olyan kritérium, amely alapján nagyjából felmérhető egy használt autó elhasználtsága.

A kilométer-számláló általában az autó műszerfalán található. A régebbi autókba mechanikus futásteljesítmény-számlálót alkalmaztak, műanyag forgó tárcsákkal, amelyekre számokat festettek. Több mint 20 éve a legtöbb autó elektronikus kilométer-számlálót használ, amely egy speciális kis méretű LCD- vagy LED-képernyőn vagy a fedélzeti számítógép képernyőjének egy kijelölt részén mutatja az autó futásteljesítményét.

Egy szabványos kilométer-számláló 6 számjegyű. Az évek során előfordultak humoros helyzetek. A Magyarországon gyártott Suzuki Swift Mk2-be például a gyártó 5 számjegyű analóg kilométer-számlálót épített. A 99999 kilométeres állás elérése után a számláló lenullázódott. Az autó sajnos ettől nem lett fiatalabb, eladója pedig akár eskü alatt is vallhatta, hogy az általa árult autó számlálója 39950 kilométeren áll (holott tényleges futásteljesítménye 239950 kilométer volt).

A jármű műszaki állapotának egyik mutatója azonban még mindig a valós futásteljesítmény. Az új vevőnek pedig ismernie kell ezt a paramétert.

A képen alul az Audi gépkocsi adattáblája, a motortér és az utastér közötti válaszfalra szerelve. A VIN szám a tábla tetején van beütve.

Az autó valós futásteljesítménye az autó állapotának egyik mutatója.

Miért a futásteljesítmény a jármű műszaki állapotának egyik – bár nem legfontosabb – mutatója? Mindig szem előtt kell tartanod, hogy egy autó műszaki állapotát nagyon sok minden befolyásolja.

Ha egy autót rosszul szervizeltek, akkor az alacsony futásteljesítmény ellenére műszaki állapota nagyon rossz lesz.

Ha az egyik autó 100 000 km-t futott, de csak városban, a másik pedig 200 000 km-t, de főleg közúton, akkor ez utóbbi általában jobb műszaki állapotban lesz (megfelelően szervizelés mellett).

Mire lehet következtetni egy autó valós futásteljesítményének ismeretében? Mindenekelőtt az egyes alkatrészek elhasználódásának mértékére. A leendő tulajdonos többé-kevésbé meg tudja jósolni, mikor lesznek – gyakran igen jelentős – kiadásai.

Ha például a jármű futásteljesítménye 100 000 és 150 000 kilométer között van, a vevőnek fel kell készülnie arra, hogy olyan alkatrészeket kell cserélnie, mint a tengelykapcsoló, a turbófeltöltő, a lengéscsillapítók, a lengőkarok, a féktárcsák, az LPG-injektorok és a gáztartály (ha az autó gázüzemű).

Ha az autó futásteljesítménye meghaladja a 200 000 kilométert, a vezetőnek készülnie a nagyon drága közvetlen befecskendező injektorok vagy a kettős tömegű lendkerék plusz a tengelykapcsoló cseréjére (ha az nem ment még korábban tönkre), az indítómotor és a generátor cseréjére a start-stop rendszerrel ellátott autókban (ez nagyon drága), a kerékfelfüggesztés egyéb részeinek, a gyújtásrendszer elemeinek cseréjére, a dízeleknél az izzítógyertyáknak, valamint a háromutas katalizátornak és a FAP részecskeszűrőnek a cseréjére, továbbá néhány érzékelő és csukló cseréjére.

A 300 000 km-nél többet futott autóknál fel lehet készülni a generátor és az indítómotor, a DPF katalizátor, a befecskendező szivattyú, az üzemanyag-szivattyú, a radiátor és egyéb érzékelők cseréjére. Mindezek tetejébe még a korrózióval is meg kell küzdeni, és ki tudja, talán még a motor, a sebességváltómű és a hajtáslánc (adott esetben Haldex-kuplung), az ablaktörlő mechanizmusa és meghajtója, vagy az elektromos ablakfelhúzók felújítására is szükség lesz.

Az alsó képen – Hova helyezik el az autógyártók a VIN számot?

Miért hamisítja meg a tisztességtelen eladó a jármű futásteljesítményét?

A válasz erre a kérdésre nagyon egyszerű. Azért, mert nagyobb valószínűséggel veszel meg egy autót 150 000 kilométeres futásteljesítménnyel, mint egy azonos évjáratút de 300 000 kilométeres futásteljesítménnyel. Leegyszerűsítve, azt fogod gondolni, hogy egy kevesebb kilométert futott autó kevésbé elhasználódott. Meg leszel győződve arról, hogy a 8 éves, 150 000 kilométert futott autót nem taxis vagy kereskedelmi képviselő használta.

Az igazság azonban egészen más is lehet. A régebbi autók mechanikus kilométer-számlálójának eltekerése sokkal nehezebb volt, mint az elektronikus kilométer-számlálót használó újabb autók kilométer-számlálójának átállítása. A tisztességtelen eladó felbérel egy szakembert, hogy csatlakoztassa a kocsihoz a megfelelő elektronikus eszközt, és változtassa meg vele a műszerfalon kijelzett futásteljesítményt.

Vásárlás előtt alaposan ellenőrizd az autót – használd a CrashStatus weboldalt

A CrashStatus weboldalunk azt nyújtja Önnek, amit más hasonló jellegű weboldalak nem.

Nem kell fizetned azért, hogy megtudd, van-e bejegyzés az autó sérülésről a nyilvántartásban. Implicit módon webhelyünk lehetővé teszi, hogy ingyenesen ellenőrizd a VIN számot. Beírod a VIN-t, vársz néhány pillanatot, és máris megkapod a választ. Ha a kérdéses autónak bármilyen sérülése volt (baleset vagy vízkár), elállsz a vásárlástól. Semmit sem fizetsz az információkért, és az egész csak pár percet vesz igénybe.

Mi a következő lépés? Nem kell mást tenned, mint egy értékbecslővel vagy szerelővel megnézetni az autót. Végül pedig egy kitűnő használt autóban élvezheted a vezetést!

Ne kockáztass! Nem éri meg! Informáld le álmaid autóját a CrashStatus szolgáltatással!